首页 > 防务新观察 > 正文

歼20已成中国空军王牌,怎还不量产

(—)先解决有、无的问题。有了四代机,空中作战模式就发生了根本性变化。三代/三代半与侦察预警机等,如何与四代机相抗?这也是歼20的任务之一。再有就是飞行大纲的编写,也是服役歼20的任务。

(二)新的技术还不够成熟,在使用过程中发现各种问题,并逐一解决。这一点是新装备所面临的共同问题,没什么可说的。

(三)发动机问题,也是制约其不大批量生产的原因。歼20最初以俄罗斯进口发动机为动力,受制于人。后来国产涡扇10改,换装其上,已开始各种测试。然而既使一切顺利,歼20也不可能大批量生产——只可能比目前产量略増加点。原因也很简单:涡扇10改比俄罗斯进口的发动机在性能上提升不大,根本不能充分发挥歼20的战斗力。

对此中国专门为歼-20研制涡扇15与之相配套的发动机,目前也已研制成功。不过其尚需解决:稳定性、可靠性、使用寿命、维护等等一系列的问题。现在目前中国已经具备了量产歼-20战斗机的能力,

之所以对外声称是试制仍然还是要本着科学严谨的态度来研发这类新式装备,毕竟科学来不得半点马虎。只有等其真正成熟,歼20才会进入大批量生产阶段。相信,很快我们就会见到!期待歼20的量产!

大家都在看