印度防长窜访“藏南”：中方警告不利边境和平
达旺被誉为藏南明珠，是开发较早的富饶之地。尽管达旺地区仍属争议地区，近年来，印度还是出台了一系列方案试图加强对达旺地区的控制，包括修建铁路、机场和水电站等。不过受限于印度的基建能力，这些方案都进展缓慢。
《印度时报》7月25日的报道称，这两条计划中的隧道是一条全长为12.37公里的全新道路的一部分，公路建成后，还将与已有的、连接巴利巴拉、达旺和Chaudur等地的道路相交汇，道路建设项目也计划把现有的单车道拓宽为双车道国家级公路。隧道建成后，连接提斯普尔和达旺地区的路程将缩短近10公里。
《印度时报》此前一天的报道还称，连接提斯普尔和达旺地区的道路全长约320公里，其中包括一段位于高海拔地区、地势陡峭险峻的山路，冬季大雪的时候，山路常常被大雪阻断。包含两条新隧道在内的这条长约12.37公里的新道路修通以后，便可不受天气因素影响，全年使用。而这也有利于印度军队调遣。
目前，印度边境道路建设局已经完成了隧道的可行性研究工作。据报道，印度边境道路任务部20日已向当地政府递交了一份正式申请书，申请通道建设用土地。印度边境道路建设局一名官员称，希望隧道建设过程可以被视为优先任务对待。据报道，当地官员回应称：“征地调查将于夏季季风季之后启动。”
这并非印度第一次计划在藏南地区修建道路。
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