现在只需要基于辽宁舰实操经验,更好的修改甲板设计。在新航母能承载24架约2个中队的歼-15舰载战斗机后,战斗力将会远比现在最大起降在1个舰载机实验性训练舰“辽宁舰”至少1倍以上。
要制造航母钢材的难度,以前小编曾经写过类似文章,不在赘述。但是那只是建造航空母舰用钢材,航空母舰上要求高的钢材就是甲板用钢材。
甲板用钢材需要承受轻则10吨,重则30吨的舰载机起降巨大的冲击力和高于一般应用的摩擦力,同时还要承受发动机高达上千度的火焰灼烧,需要具备耐高温,不变形,相当的韧度,抗氧化能力,以及在低温条件下性能不变。
辽宁舰舰载直升机
而且甲板钢材厚度不能太厚,还要尽可能大的单片面积,减少焊缝在高强度下崩裂的可能,还要考虑到一定的防弹性能。其难度至高,已经令人咋舌。
在玩航母的国家中,如果用幼儿园分班来评定,大班班长一定就是美国人,中班的班长原来是苏联人,现在有法国人到勉强担当,现在的俄罗斯已经在中班马上就要降级为小班了。
各国航母对比
还有一个英国刚刚升中班还没开始上课,中国和印度则是正在努力升中班的小班优秀学员。这样区分后我们就知道自己距离先进水平至少还有2个层级要追赶。
要完成这2个层级,首当其冲就是要建造完全由我们自己的航空母舰,根据海军军事专家尹卓少将的证实的消息,中国正在建造中的一艘类似于“辽宁舰”的新航母进度正在加速。
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