日前,中国航空报发表文章提及某型发动机试验成功,大多数人都认为是涡扇-10B发动机,联想到近期大量歼-10B、歼-11装备涡扇-10发动机的图片曝光。
有理由相信,中国正逐渐完善涡扇-10这款历经20年研发的发动机,国产发动机的心脏病之痛似乎即将得到解决。
面对中国发动机领域的突破,美国一些媒体的表态是这样的,他们认为,中国的涡扇-10发动机其实是在美国CFM-56发动机的基础上研制的 ,为什么他们会有这样的看法呢?让我们接着看下去。
涡扇-10发动机
军事专家黄强告诉记者,CFM-56是一款民用发动机,最大推力120千牛级,巡航耗油率约0.6,质量1900至2000公斤,推重比4至5。
涡扇-10发动机
CFM-56是当今中短程客机的主要动力系统,占据了当今中短程客机动力系统市场份额的80%
该发动机脱胎于美国通用电气公司生产的军用发动机F-101,CFM-56实际上是在F-101的基础上增加了一个单级、旁通比为5左右的大直径风扇 ,由于涉及到敏感的军用技术,美军要求对其性能进行降低,热端部件技术不能超过当时的CF6民用发动机标准。
2024-03-29 10:06:09
2024-03-29 10:18:18
2024-03-29 10:13:23
2024-03-29 10:25:55
2024-03-28 09:35:32
2024-03-27 10:19:29
2024-03-27 10:57:10
2024-03-27 10:50:23
2024-03-27 10:08:48
2024-03-26 10:50:42
2024-03-26 11:06:17
2024-03-25 10:04:10
2024-03-25 09:36:59
2024-03-25 09:46:52
2024-03-25 09:54:57
2024-03-22 10:06:23
2024-03-22 10:22:48
2024-03-21 10:18:58
2024-03-21 10:30:17
2024-03-21 10:04:26
2024-03-21 10:11:52
2024-03-20 09:50:04
2024-03-20 10:07:04
2024-03-20 09:56:49
2024-03-20 09:42:36