但是,即便开展了最全面的搜索行动,如果无功而返,还是无法令遇难者家属满意。
格雷丝·内森(Grace Subathirai Nathan)今年28岁,她母亲是MH370航班上的乘客之一,她表示,“我们会尽全力游说政府不要在6月终止搜寻。我需要一个答案。”
这起灾难的开端是,MH370在起飞不到一个钟头时,于越南附近同地面塔台失去了联系。军事雷达发现飞机向左拐了个弯,又飞回并穿越了马来西亚,然后沿马六甲海峡向西北方向飞去。
图片:空军上尉杰森·尼科尔斯在南印度洋上空搜寻马航MH370航班,画面中,他在查看一份地图。
卫星信号
随后,雷达信号消失,但一颗轨道卫星收到了飞机发出的脉冲信号。这些一小时一次的连接信号指出,MH370又在印度洋上空向南飞行了约6个小时。
昆士兰大学(University of Queensland)的雷达与追踪专家沃恩·克拉克森(Vaughan Clarkson)帮助计算了MH370的飞行路径,他表示,“他们能从中找出一点端倪已经很不简单了,毕竟要追踪的是一架快速移动的飞行器,而且大约每小时才有一次消息更新。”
这场悄无声息的灾难到底牵连着多少人为因素,目前尚不清楚。MH370机长传回的最后的通话是在3月8日凌晨1:19发出的:“Good night Malaysian Three Seven Zero(晚安,马来西亚370)。”在这个连100美元的智能手机都能免费追踪的世界,一架价值2.5亿美元的飞机就这么凭空消失了。
图片:2014年4月,澳大利亚海军“海盾号”在搜索失联的马航MH370航班,画面中悬吊在船身一侧的是“蓝鳍-21”自动水下航行器。
马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)称飞机是被人有意驶离航道的,警方搜查了机长和副机长的住所。美国联邦调查局(FBI)也分析了机长私人的飞行模拟器,但一无所获。
多兰表示,“所有证据均指向了经典的自动驾驶飞行。”他也强调,还有一些权威部门正尝试重建当时机舱内的情景。
数学概率
这场灾难是马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)作为上市公司的末日开端。MH370失联四个月之后,MH17航班在乌克兰上空被击落。同年,随着乘客骤减和亏损日增,马来西亚的一家政府投资公司买下了马航。
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