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北京在南亚布局大获全胜：中央出手拿下重要一国

　　报道称，中老铁路还将从根本上把中国边境与泰国连接起来。其实，这条铁路也是中国试图争取其邻国加入东南亚铁路网建设的第一个尝试。

　　待到建成时，这一铁路网络将经由曼谷把云南省会昆明与新加坡连接起来。

　　报道称，中国历经了10年的谈判才与老挝达成此项协议，一定程度上是因为老挝的邻国越南同中国关系并不稳定，其对中老铁路可能在安全领域产生的影响心存戒备。

　　中国本月还成功在泰国启动了造价5300亿泰铢（约合961亿人民币）的铁路项目，尽管相关条款尚未确定。

东南亚国家铁路系统较落后

　　2014年12月，中泰两国签订关于在泰国修建约850公里双轨铁路的谅解备忘录。这条铁路将联通老挝边境与曼谷，然后向东通向泰国马普达普工业区。但由于有关该项目的许多条款仍未敲定，开工日期一拖再拖。

　　报道称，中国将贷款利率定在2.5%一直是症结所在，而中国对泰国贷款的金额也尚未确定。

　　然而情况已经发生了变化。泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实19日说，中国已同意将贷款利率降至2%。

印尼高铁正式动工

　　泰国法政大学教授、物流专家鲁思·巴农永认为，老挝的铁路项目基本上属于“交钥匙项目”。

　　他在接受《海峡时报》记者采访时说：“但泰国希望在实施上拥有比较大的发言权。”

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