由于中国运20运输机具有较强的后发优势,在技术上超过了俄罗斯生产的伊尔76,和美国C17基本持平,不仅装备有更先进的航空电子设备和信息化系统,机身也大规模的使用了复合材料,因此拥有更高的延伸性、可靠性和安全性,可以在复杂气候条件下执行各种人员和物资的远程运输任务,是中国空军未来相当长一段时间内最重要的战略运输机型。
运20大角度侧飞身姿美妙
运20将会给中国空军带来哪些改变?
运20是中国第一款自行研制起飞重量超过200吨的大型运输机,也是一款可供改装的重要特种作战平台,该机未来服役后,不仅可以执行重要的战略运输任务,还可以改装成大型加油机、预警机、电子战飞机、侦察机等特种飞机,从而最大提高中国空军的整体作战能力,而这些特种作战飞机在空军的整个作战体系中,起到的是战力倍增器的作用,这也是中国为何大力研制运20的重要原因所在。
运20第三架原型机。该机换上了灰色涂装,编号也改为783,意味着该机已经投入科研试飞,这将加快运20的研制速度。运20第三架原型机。该机换上了灰色涂装,编号也改为783,意味着该机已经投入科研试飞,这将加快运20的研制速度。
投放物资
中国空军目前最大的短板是多机种、大编队的远程奔袭作战能力,造成这种结果的做大原因就是中国缺少可以指挥多机种的空中预警机,以及可以提供编队远程奔袭作战能力的空中加油机,因此,一旦运20和在其基础上改进的特种作战飞机大量装备中国空军,无疑将使中国空军的作战方式和作战思维发生本质的变化,到那时,中国空军的战略运输和整体作战能力将会得到彻底的升华。
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