这个吨级的概念,在中国海军也算是一个稍微奇特的概念,与民船的吨级概念比如劳氏船舶吨级等有些不同,但大体上的含义还是差不多的,都是指排水量,也称之为重量排水量,即舰船在静水中入水部分所排开的水的重量,是舰船大小的标志。
舰船的排水量主要有空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量等几种标注方式。对中国海军而言,最常用的是正常排水量,其次是满载排水量,而其它几类排水量通常只用于舰船设计中进行一些计算。正常排水量因其最具有典型意义,是舰船最常态化的排水量,故此被中国海军用于舰船的基准排水量,这与国外常用标准排水量不同,如舰船动力系统的各种工况与航速之间的曲线测试,按中国的国家军用标准的要求,舰船应处于正常排水量状态。
根据中美两国海军年度交往计划,10月19日下午,美国海军舰艇长代表团一行27人,赴海军辽宁舰访问,并与中方舰员就训练管理、人员培训、医疗保障、舰员生活和航母发展战略等多个主题进行了互动交流。去年中国海军舰艇长代表团曾赴美访问。
国防部发言人所说的第一艘航母是5万吨级的意思,应是一种折中的概念,怎么理解这个折中的意思呢?举例说明,中国海军在数年前提出要减少作战舰艇的平台种类,主要发展并统一到四个级别平台,即1000吨级、4000吨级、6000吨级和10000吨级,这种说法就是一个折中的概念,其中的1000吨级比实际对应的舰的吨位要小;4000吨级比实际对应的舰的吨位要大;6000吨级与实际对应的舰的吨位接近;而10000吨级又比实际对应的舰的吨位要小。
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