国际民航工业格局一向非常稳定,俗称两大加两小,两大就是大型飞机市场就是空客和波音公司争霸,两小而中小型飞机市场则由加拿大庞巴迪公司和巴西航空公司瓜分,这种2+2的格局稳定了几十年,最终终于迎来了大崩盘:两大两小完全消失,被两大完全吞没!
这就是最近发生的民航业发生的最大并购,由于波音公司恶意诉讼,使得加拿大庞巴迪公司陷于破产,被迫无奈之下投身空客,2018年10月份,空客1欧元收购加拿大庞巴迪公司的C系列生产线,双方组建合资公司,空客控股50.01%,并改造C系列飞机为空客A220,奋斗在100-150座级别,接上空客A320NEO,从100-200座级别之间形成无缝连接,不给波音公司任何机会。
加拿大庞巴迪公司卖掉大型喷气客机业务,从债务陷阱中脱身
而波音公司则不甘示弱,波音提出了收购巴西航空应对空客低端冲击的策略,为此波音收购巴航工业的商用客机及服务业务,创建合资企业。波音持新企业80%股份,掌控经营管理权,巴航工业占股20%,巴航工业仍独立运营军用飞机业务,这个计划在今年1月10日得到巴西政府批准,波音耗资38亿美元,最终批准将在年底完成。
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