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四机同框！又一批歼-20顺利下线，或已换装国产发动机

2018-09-21 22:45:20

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不久前中国空军官方微博发布了歼-20最新飞行训练的照片，照片中罕见地出现了4架歼-20同框，这表明歼-20交付的数量已经足够多。与此同时，有消息称最新批次的一批歼-20已经顺利下线，并交付给了部队，结合时间来看可能是05或者06批次。根据网络上流传的2张还未刷漆在机场调试的照片显示，此次最新下线的量产型歼-20，相比之前最大的不同就是进气道的DSI鼓包。以往的歼-20的DSI鼓包是黄色的，和机身一个颜色。这说明什么？这说明鼓包的外部蒙皮和机身蒙皮是一种材料，均是一体式复合隐身材料蒙皮。这就说明一点，之前批次的歼-20尚未实装“可调DSI进气道”。

可调DSI进气道的本质就是就是通过一定数量的承力组件，支撑整体可动的DSI鼓包进行外形变化从未调整鼓包形状，以适应不同速度下的进气压缩需求。以往歼-20的鼓包为整体固定，且并非柔性材料，整体设计，不满足“整体可动”的要求。而最新下线的这批歼-20在没有刷漆时我们能看到鼓包表面的材料发生了变化。鼓包总体分为4块，1块黄色蒙皮连接3块黑色蒙皮，黑色蒙皮的颜色和机头玻璃纤维雷达罩的颜色完全相同。

考虑到DSI进气道调节时表面积会发生变化，传统的隐身涂料会脱落，所以DSI鼓包的隐身设计绝对不是说刷一层隐身涂料就能解决的。同时鼓包的外形设计要充分考虑空气动力学，无法满足隐身外形的需要。所以新批次的歼-20的鼓包很可能是表面采用透波材料（玻纤本身就是透波材料），而内部的驱动承力件采用隐身外形设计。而原先固定单块的DSI外表蒙皮换为4块蒙皮组合而来的DSI鼓包，则满足了可调式DSI进气道对鼓包外表整体可动的需求，说明至少在05或06批次，歼-20的可调式DSI进气道实装了。