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中国空军或再次引进发动机，还会是俄罗斯吗

提到空军教练机，最先想到的还是名声响当的“初教-6”和L-15B高级教练机。近期有传可能从国外引进新型教练机。

初教-6是我国自主研制且早早交付使用的教练机，但碍于其研发时间实在过早，更新换代很少，已不是很适应现代军事的需求，但还是大量存在于空校。

本想以改进L-15B高级教练机为初级-7，以代替落后了的初教-6，当时也准备好了与俄罗斯雅克合作一起研发。但是初级-7自2010年首飞后就没有什么进展，雅克却在2016年首飞后的次年就装备部队，中国却只能再次启动了初教-6。

这似乎印证着中俄合作研发的失败，经过了近七年之久，近期又有媒体爆出，中国空军看中奥地利公司的一款新型航空发动机并有意引进，这是一款军民两用轻型螺旋桨飞机，十分符合中国空军对初级教练机的要求。

有人认为，中国，一个能生产出歼20的国家，不需要引进他国的发动机，更不需要引进这等螺旋桨飞机，还有人说不是因为制造不出，而是因为不想浪费人力物力专门办一条生产线。

但是，不论最终结果如此，目的都是一致的，是为了我国军事事业的发展，所以不论是引进发动机还是自主研发，都要在合适的条件下。权衡之下必然会有好的结果，如果不是先进性的设备，确实不需要花费过多的人力财力，如果是先进性的研发，不管多久，都必须潜心研究。

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