航母整个拦阻系统的核心是阻拦索,航母对阻拦索的性能要求非常高,因为它直接起得是拦阻作用。
拦阻主要包括:能够承受舰载机着舰时尾钩的巨大冲击力和阻拦系统施加的阻拦力;能够抵抗海洋环境的腐蚀;具备较高的抗疲劳能力,能够重复使用,对韧性的要求也非常高。
所以,拦阻索的技术和工艺难度可想而知。
阻拦索的钢丝绳对弹性极限或屈服强度要求高,应达到1500兆帕以上,同时延伸率不小于20%,冲击韧性大于150焦/平方厘米,屈强比至少要保证0.85。
此外,钢丝绳还要具备防锈(适于海洋环境)、无磁(防止铁磁性粒子吸附混入绳内发生磨损而降低寿命)、耐高温(短时耐800-1000摄氏度,以适应战时甲板可能起火的高温影响)性能。
由于阻拦索的设计和生产难度极高,所以外国之前曾经断言中国造不出阻拦索。
然而,当中国在2012年11月25日首次成功进行舰载机阻拦着舰试验之后,外媒又称阻拦索是俄罗斯提供的。
不过,俄罗斯国防出口公司对此予以否认,称中国确实曾经希望购买航母阻拦索,但是俄罗斯拒绝出售。
此外,俄罗斯中央船舶机械制造研究所所长和“无产者”工厂厂长也曾经披露,2006年中国计划从俄罗斯采购4套拦阻索,双方进行了几轮谈判。
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