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日方抗议中国舰机穿越海峡

《日本时报》网站4月22日发表了迈克尔·麦克阿瑟·博萨克的题为《了解日本西南岛屿的构建》的文章，现将原文编译如下：

每个南部岛屿都已经或即将看到日本陆上自卫队和扩建的设施——先是与那国岛，然后是奄美大岛和宫古岛，接着是石垣岛

日本自卫队在“第一岛链”的扩建是日本“西南岛屿防御”计划的一部分。驻扎在那里的人员据称是为了应对可能的危机以及邻国舰机经由该地区日益增多的通行情况。

从九州岛向南延伸的这一日本岛链是“第一岛链”的一部分——第一条延伸到东亚大陆以外的地貌链。对于俄罗斯和中国这样的大国来说，“第一岛链”代表了通往更广阔太平洋的一个障碍。对于控制这一岛链的国家来说，它意味着一种安全挑战，从遏制军事威胁和保护本国主权两方面来讲都是如此。

作为一个群岛国家，至少可以这样说，控制经由日本的许多航道的通行非常具有挑战性。日本于1977年实施的法律措施规定：外国舰艇只能经由日本许多海峡中的5条水道无害通行：宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡东水道、对马海峡西水道和大隅海峡。从许多方面来说，在中俄能够将军力投放到更广阔太平洋之前，这是足够用的。但现在情况已经发生变化。

日本陆上自卫队在岛上训练。（《日本时报》网站）

资料图片：日本媒体有关中国海军战舰通过宫古海峡的新闻报道。（图片来源于网络）

对日本来说，最大的麻烦点在于吐噶喇海峡（位于九州岛西南方——本网注）、宫古海峡和钓鱼岛。尽管钓鱼岛问题现在对大多数日本问题观察人士来说可谓尽人皆知，但吐噶喇海峡、宫古海峡只在日本政府抗议中国军机或军舰的通行时，才会成为新闻。

宫古海峡是位于宫古岛和冲绳岛之间的水域，而吐噶喇海峡则位于奄美大岛和屋久岛之间。当试图进入更广阔的太平洋时，中国会派舰机通过上述航道，尽管日本只允许其中一个海峡用于国际通行。

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