运20国产发动机“涡扇20”真容曝光

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2017-03-20 20:02:21

  2017年3月,在中国航空工业与江西省政府推动合作活动上,出现了装有中国国产涡扇-20的运-20运输机模型,并涂刷中国空军涂装和编号。根据此前流出的信息来看,中国国产发动机版本的运-20B不久后或将正式亮相。
  涡扇-20是一款推力范围为13,000至16,000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。该款发动机是中国以“太行”发动机为基础,自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机,该发动机将主要用于运-20大型运输机,未来,还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。
  2016年6月15日,互联网曝光的卫星图片显示,一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机,这或许说明,中国涡扇-20发动机的可靠性已经得到较好的解决。
  2016年10月25日,中国国产大型运输机运-20飞抵珠海航展现场,掀开国产大运首秀大型国际航展的序幕。此次前来参展的运-20为中国空军涂装,垂尾绘有巨大国旗。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
  运-20运输机是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
  运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
  公开资料显示,运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速超过800千米,航程可达7,800千米,实用升限13,000米。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
  运-20运输机拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。

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