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轰-6K空中加油也难进行洲际打击

据外媒报道，中国空军轰-6K具备发射远程巡航导弹能力，该机近年来成为突破第一岛链的“常客”，是中国空军“攻防兼备”战略中的核心装备之一。近日可进行空中受油的轰-6K或将服役，该版轰-6K使用的是软管加油技术，空中加油技术能够进一步扩展轰炸机的作战半径，提升洲际战略打击能力。

轰-6K安装软管式空中受油系统在技术上应该说没有太大的困难，因为中国之前已经为歼-8、歼-10、歼-15等型号的战斗机自主研制了空中加受油系统，在相关领域已积累了丰富经验。之前轰-6K之所以没安装空中受油系统，主要是缺乏加油的“奶妈”，中国目前的空中加油机载油量有限，自身油耗也比较多，理论上为轰-6K空中加油没有太大的意义，伊尔-78大型空中加油机出现之后才算解决了这一问题。

不过即使轰-6K具备了受油能力，轰-6K也很难实现具有实战意义的常规洲际打击能力。即便进行两次空中加油，轰-6K作战半径也只有5000公里左右，这个距离还无法进行洲际打击。战时在远离中国的空域进行加油，轰炸机的安全很难保证。同时由于战时轰-6K的空中加油空域规划也十分复杂，对于远距离、防空严密的目标可能还要依赖未来新型轰炸机。

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