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要彻底修好库舰，到底还需要克服几道难关

2021-04-16 19:29:40

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在当今这个时代，作为一个世界级的领土大国和军事强国，没有一艘航母可用，本身是非常说不过去的。不论在过去、现在、还是未来相当长的一段时间，航母仍然是军事大国海军的直接象征，是把军事实力通过公海航道，部署到远离本土的最直接有效的手段之一，这是核潜艇不能代替的。毕竟潜艇原则上必须潜航隐蔽部署，而只要隐蔽部署就很难进行水面之上的直接威慑。而再强大的潜艇一旦上浮，作战能力立即不如几百吨的炮艇。因此长期以来，只片面发展潜艇一向解决不了海军实力的优势性特征。虽然大力发展战略潜艇可以增加威慑力，但当今世界，大多数军事争端和冲突，都是常规性、快速发生和小规模的速战速决，有大量的核导弹未必可以威慑对手不敢用常规手段主动挑起冲突。因此作为大国，

至少拥有一艘航母可用仍然是基本底线。在五常当中，当今实际没有航母可用的自然只有一家，虽然各种新航母的规划已经不下于七八个，但是至今没有一个可以落实。因此尽快修好库舰仍然是唯一的最现实的选择。那么修好库舰到底还需要过几个难关？看似目前的库舰的外观并不缺少什么大件，但是瀚海狼山（匈奴狼山）个人认为，实际操作起来，却真的没那么容易！作为一艘滑跃起飞，和正常拦阻降落的航母。当然比有弹射器的航母整体系统上更简单一些。不论电磁弹射器还是蒸汽弹射器，对目前的俄海军来说一切都要从零开始。既然库舰本身修复到可以战备值班，并不需要额外再添加弹射器系统，那么这个最大的难关本身是不存在的。但是对滑跃航母来说，本身的动力系统是否强劲是最关键的可用因素之一。

毕竟弹射器可以在一定程度上弥补航母航速不足的问题，比如戴高乐号就是这样。但是对任何滑跃航母来说，必须在实战部署中有长时间保持25节以上的持续航行的能力。因为能否有25节以上的迎面甲板风，是滑跃航母能否实战的基本前提。只有长时间确保25节以上的甲板风，105米的前起飞点就可以安全起飞29吨以上的舰载机，否则起飞25吨的舰载机都困难。25节的持续迎风航行能力，对其他的正规航母来说都是基本要求，但是对库舰来说却是头等大难事。因为库舰的心脏病一直严重，开起来浓烟滚滚全球尽人皆知。而上一次大修，只把8台燃油锅炉中的其中4台进行了更换。问题是既然开始更换，为何不把8台锅炉全部换新？这样一半新锅炉一半旧锅炉，到时候即使重新部署也会相互拖后腿。按照狼山的了解，其实不是不想一次性全部换新。只是恐怕根本找不到8台合格的锅炉一起换上。