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全能舰为何要4万吨级才比较合理

瀚海狼山（匈奴狼山）一直说未来一定会出现新时代的巡洋舰，也就是全能舰。因为早早的预留了巡洋舰的命名规则。与航母、两栖攻击舰一样，都是按照省级行政单位来命名。而目前满排已经高达1.3万吨级的洞55仍然算驱逐舰，只是以城市的名称来命名，那么未来肯定会建造比洞55更大的非航空类和非补给类的高速大型主战舰艇。原本以为这种全电全能舰的体量也就在2.4万吨到2.6万吨之间。也就是相当于2倍的洞55的大小。最大吨位不会超过目前的071。谁能想到按照新的说法，未来的全电全能舰的满排可能会超过4万吨，这就很惊人了。毕竟在过去，满排到4万吨级的只有战列舰。巡洋舰一般最大2万吨不得了。而苏联时代建造和超级大国在冷战期间建造的几种核动力巡洋舰，

典型的如基洛夫级，也不过只有2.4万吨。为何新时代的全电全能舰一下子从2万吨级升级到4万吨级，其实深入想想也有其中的特别合理之处。首先，2万多吨的核动力巡洋舰，动力不足的问题比较突出。比如基洛夫级的核动力包的蒸汽产量就明显不够用，还专门在舰上保留了燃油锅炉来作为日常蒸汽不够时的临时补充。既然有燃油锅炉就自然还有烟筒和进气系统，这就让上面的核动力系统非常尴尬了；也影响核动力巡洋舰的真实性。第二，就是2万级的核动力巡洋舰，其配套的武器系统，不论防空还是反舰，和1万吨多吨甚至七八千吨的主力舰区别并不大，并没有在2万多吨的大舰上显示出特别的优势。反倒因为整体较大，物资和能源消耗很大，成了大而不当的反面典型。这也导致超级大国的，

核动力巡洋舰和核动力驱逐舰纷纷提早退役。水面大舰中只保留核动力航母一个类型。虽然苏联时代的个别基洛夫级一直保持现役到今天，但是实际上到现在完全成了摆设。在使用的灵活性上甚至长期不如1万吨出头的光荣级巡洋舰。第三，1万多吨到2万吨级的舰体，其整体有效型深仍然很难做到12米以上。为此基洛夫级上装载的部分超大型导弹，还需要倾斜放置，这样的垂发系统属于不伦不类。而目前1.3万吨级的洞55的最深垂发井也只有9米深，标准垂发模块只有850毫米口径，这个规格无法实现标准的ASBM反舰弹道导弹上舰。即使上舰也只能先上明显体量缩水的版本，导致射程局限在1500公里之内。而陆基版本的ASBM最大射程早就超过了3000公里。如果直接搬上舰，那么即使2万多吨的舰体的垂发系统恐怕也不够容纳。而如果吨位放大到4万吨级，

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