现在,国内第五代歼-20已经开始批量服役,并接近成熟阶段,世界第六代战机的研制也已经拉开序幕。在军事上,中国武器僵局装备一代,发展一代,构思一代的原则,美国已经公开宣布要开始研制第六代战机,中国作为新兴大国,自然不愿落后,相信已经开始研发,但是这属于国家军事机密,官方也没有透露任何信息,但是我们仍然可以从大量的信息来探究中国的六代发展。
第5代战斗机的标准是4S,即隐身,超音速巡航,超机动,超信息优势。六代战斗机有哪些性能指标?这给第五代机4S增加一些特性,还是将成为与第五代机完全不同的新标准?但可以肯定的是,第六代引擎将会超越第五代引擎。要让六代飞机达到更高的巡航马赫数,现有的第五代发动机肯定不能满足动力系统的要求,因此需要一种自适应变循环发动机,即第六代飞机必须采用的技术之一。
在2012年珠海航展上,中航集团表示,中国已经开始研究国产变速发动机,并有了研究未来先进发动机的计划。他还透露,中国引擎技术发展的目标时间表已定为2030年。
在北京航展上,中国展示了一幅低调的2017年新一代发动机概念图,从技术指标来看,发动机“飞行速度马赫数为3或4的飞机飞行高度为30,000米”,已经远远超过了现有的五代机飞行计划,有两种工作状态,属于自适应变循环发动机。所以这个引擎应该是为第六代战斗机设计的。
中国五代机歼-20与美国对手的差距已缩小至10年,中国在这方面领先俄罗斯一大步。据中航工业杨伟院士介绍,中国发展的六代机已全面展开,中国进入了一个前所未有的“无人区”,也就是说,在这个新的未知领域,所有的理论概念和技术指标都需要自己定义。这表明中国的六代机与美国的发展进程基本同步。所以,我们不能再像以前那样以美国的现状作为参考,也不能再以美国的先例来推出六代机的发展方向。
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