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成飞或研单发四代验证机压制F35 比FC31定位更清晰

日前，微博博主@飞舞的摩羯 发布了一张歼-10B的漫画图，给人以巨大的想象空间，虽然还没有真图放出，但从图片和配文暗示的“白菊摇”，减速伞舱切角以供推力矢量喷管向上摆动来看，这架灰色涂装的歼-10B可能是国产首台实用型推力矢量发动机的验证机。

　　感谢原作者

从这张漫画来看，这架歼-10B应该搭载了一台国产改进型涡扇-10B太行发动机推力矢量版本。在歼-11B战斗机上积累了数百台装机的使用经验后，太行发动机已渐入佳境，歼-16上装上了推力更大、并使用发动机全权数字控制装置（FADEC）的涡扇-10B，和歼-11B上装备的老版“太行”相比，涡扇-10B是灰黑色喷口。

　　国产TVC发动机喷口调节片试车

推力矢量（TVC）发动机是让战斗机具备超机动能力的关键技术，虽然“太行”成熟还是这几年的事情，但此前中国已经对TVC技术经过了长时间的摸索和研究，去年的珠海航展上，中国航发集团曾展出过国产轴对称TVC发动机喷管控制机构，这套机构包括多个液压动作筒，意味着在太行基础上研发的TVC版本已水到渠成。

　　国产TVC喷管控制机构

不过，TVC版太行发动机出现在一架歼-10B战机上显得极不寻常。一方面，歼-10B由于采用无源相控阵机载雷达，成飞已经转产歼-10C，另一方面，如果是歼-20所用的，为何不直接装2台在歼-20上测试，前不久一架未刷漆的“黄皮”歼-20已经装上灰黑色喷口的涡扇-10B发动机进行测试过。

　　使用涡扇-10B的歼-20

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