韩国新K2坦克遇严重问题 无奈翻新老坦克再服役10年
近日，据韩国陆军对外表示，所有的K1A1都将在2026年之前升级为K1A2，以提升坦克部队作战能力。众所周知，K2是韩国陆军现役主战坦克新锐，火力性能以及信息化能力都达到世界先进水平，代表了今后坦克技术的进步方向和发展潮流，已有K2在手，韩国为何还要翻新K1，并且服役至2026年，背后有什么名堂？
图注：韩国陆军展示的新改进型K1A2主战坦克，这是K1A1坦克的再升级
K2先进，但数量“难产”
K2“黑豹”是由韩国国防科学研究所、现代汽车集团合作研制的新一代主战坦克，使用大量外国和本国技术混合研发，耗资2亿3千万美金。从1995年开始研发，到2011年量产，韩国计划装备680辆。
K2坦克使用一门德国120毫米滑膛炮，配合优良的火控系统，从而具有强大的火力和精度。在防护上综合了复合装甲、主动防御硬杀伤系统、爆炸反应装甲等多种新科技，亦有不俗表现。不过在机动性方面，K2坦克却不如人意。按计划，K2坦克应采用国产动力，但韩国自主开发的传动系统出现严重问题，K2的量产进度受到影响，2011年交付的首批100辆K2坦克生产，采用了德国设备才得以按进度交付。
韩国当局要求第二批次K2使用国产动力，而国产动力技术未定型，因此交付时间还是未知数，一旦在这个空白期发生战事，区区100辆德国动力系统版本K2坦克难当大用，作战重任还是要落到老一代K1系列坦克身上。
图注：韩国陆军积极向外军介绍K2主战坦克，注意其加装的新型爆炸反应装甲
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