随着“脖子以下”改革在海军航空兵的推进,上海人民听了20年的低空呼啸——也就是来自我军第一个歼轰-7“飞豹”团的咆哮——已经消失一阵了。而伴随着大场附近众多“有偿服务”内容的消失(比如帧察老几位颇多光顾的,由部队军嫂开的一家陕西面馆),以及去年年底运-10原型机从其出生地商飞公司大场基地挪到祝桥基地,种种迹象都让很多人认为,那个经久不衰的话题“大场机场何时拆迁”,终于到了尘埃落定的时候。
听席亚洲说,现在运-10停放在商飞祝桥基地里靠近马路的地方,垂尾几乎就在围墙边。但愿这不是“火车”的一部分,如果真有为此想前往一观的朋友,祝你们不要白跑一趟
然而此前早有消息指出,大场机场非但不会拆迁,还将作为军改后东部战区海军航空兵的重要支点,其地位反而会得到进一步强化。
消息就在这两天去健身房遛弯的路上得到了证实,当时我正在路上听《飞行员之歌》,听到“우리의 날개우엔 태양이 있고(我们的机翼之上承载着太阳)”的时候,隔着耳机也感受到了一种完全不同于“秦岭”那种军用小涵道比涡扇发动机的。。。。。。说是轰鸣并不准确,毕竟我也不知道该怎么形容四台特大号电风扇发出的声音。
只有这张手机渣图,谁没事儿去健身房还拿单反啊。。。。。。
于是一抬头,我靠,长尾巴!人生中第一次目睹高新6号反潜巡逻机,还是现役的。看来大场拆迁的事儿确实是尘埃落定——不过是无疾而终了。至于围绕大场搬迁传言前前后后十几年的那些事儿,咱就不在闸北扛把子——华总面前华门弄……了,就等他明天给大伙讲里面的那些故事。
2016年11月的央视新闻截图,其实效果也就跟我这手机差不多
历经多年试飞,高新6号(实际型号尚未正式公开,见谅)最早于2016年在北海舰队某实验基地的演习中亮相,之后南海舰队装备的该型机也亮相官媒。相比之前,东海舰队航空兵不仅拥有全军最早换装“飞豹”的部队,更拥有在海军航空兵中赫赫有名,最早换装三代机的“海空雄鹰团”,制空作战能力在三大舰队航空兵中长期位列榜首,为何反倒在特种机部队的建设上成了倒第一?
南海舰队航空兵的高新6号
规模相对较小的海军航空兵在特种机换装上本就比空军落后,而空军最早组建的特种机单位正是东部战区空军航空兵某团,作为我军最早的预警机部队,该部拥有空警-2000/200/500三型预警机和其他型号特种飞机。由这些飞机提供的战场信息,倒也能初步保障东海舰队航空兵所用,反正那时候高新6号还在漫长的定型测试中——国内之前就没有这类飞机的装备和定型经验,没办法。
相比之下,由于北部战区和南部战区空军的特种机部队组建也较晚,海军难以借助空军的空情网络遂行远海作战任务,特别是面临“长条桌”式不利地缘格局的南部战区更是如此。这是空警-500海军型最早列装南海舰队航空兵的一大原因,而北海舰队航空兵的空警-200H装备数量也较大。
日本海上自卫队的“苍龙”级潜艇
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