近日，网络上又一次掀起了关于舰载机的大讨论，先不论谁对谁错，单说这样的讨论，就已经说明，我国的下一代舰载机，已经距离我们不远了。
在军迷圈儿中，下一代舰载机被亲切的称为“海飞丝”，意思就是第四代海军舰载机。这一称谓由来已久，但却很明显的被划分为两个阵营：重型机阵营和中型机阵营。重型机阵营认为，我军目前使用的J-15系列舰载机就是重型机，在下一代舰载机选择上，也理应使用重型的双发机，理由为重型机可以携带更多的弹药和油料，可以有更远的作战半径和更长的滞空时间，可以为舰队提供更好的保护和攻击能力。而中型机阵营则认为，我军目前的航母为滑跃起飞，未来航母虽然采用弹射起飞，但不论是甲板面积还是机库容积，都与美军的超级航母有所差距，无法大量搭载重型舰载机，中型舰载机则可以利用其相对小巧的体积，增加舰载机数量，增加一个攻击波次的可出动数量，数量的增加还能有效提升舰载机出动效率和在航率，缓解舰载机飞行员的疲劳程度。
两个阵营分别中意的飞机，重型机显然是J-20，中型机显然是FC-31，但其实，这两型飞机也都各有各的问题。J-20虽然已经走完研制程序，但是发动机依然是很关键的问题，那些说发动机不是问题的，显然忽略了我军对于发动机的需求有多么迫切，WS-15尚待字闺中，研制进度缓慢。WS-10B刚刚问世，推力等重要指标是否能够匹配J-20还是未知数，进口的发动机就那么多，还要安装在J-10系列等其他机型上，所以J-20的产量能否保证空军的胃口都是问题，更别说海军舰载机的需求了。这还牵扯到J-20海军型号的研制，从目前来看，611所能不能有这个时间都是问题。
卿自早醒侬自梦：歼16能否驱逐隐身时代的日本空自1/17
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近日央视对我军东部战区空军航空兵某旅特级飞行员李松柏的事迹进行了报道，罕见披露了我军苏30MKK战机拦截国外多型军机的镜头。中国空军航空兵在东海方向长期面临美日优势空中兵力的围堵和挑衅，曾长期担当东海主力的苏30MKK战机来华已近十八年，而在日本加快部署F35隐身战机、东海空中对抗即将步入隐身时代的背景下，我军哪款新型战机能继续担当守疆保土的重任？本期出鞘带您关注。
还有一点需要注意的是，J-20虽然是鸭式布局的飞机，但本质上主翼面是一块大的整体，是有些类似于三角翼的大梯形，而这样的翼面在上舰改造上存在着翼面无法折叠的大问题，就算是可以折叠，也仅仅能折叠一小块，这对于寸土寸金的航母内部空间来说，无异于降低了很多可用载机的空间。所以世界上的三角翼舰载机也只有法国的阵风M，更别说阵风M也属于中型战斗机的范畴了。
