歼10B战机诞生至今,所有军迷都认为它使用的是无源相控阵雷达。但中国电科14所近日一篇文章透露,歼10B战机从服役起,使用的就已是有源相控阵雷达。这也很好解释了,为何歼10B战机在生产了48架之后,就迅速停产,因为它与歼10C战机采用的是相同型号的雷达,而歼10C电子战系统更加完善。无源相控阵雷达只有一个中央发射机和一个接收机,有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射/接收组件,因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。
歼10B战机相比歼10A,改进非常大,实现了从三代战机向三代半战机的跨越。歼10B战机使用了无附面层隔道超音速进气道(DSI),取代原先的可调式矩形进气道,在优化跨音速段性能的情况下降低了机体重量。机头线型修改并且稍微加长,以容纳新型的相控阵雷达和光电传感器;垂尾加高并在切尖的顶端安装大型电子设备舱;加大腹鳍以优化大迎角下的控制;翼下内挂架之间加装电子对抗设备吊舱。
歼-10B包括一个新型双导弹复合挂架,能够携带霹雳-12空空导弹。歼-10B还能使用一种更大型的新型空对空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。歼-10B还采用了多项世界先进水准的机载设备,比如美军在F-35上才使用的头盔式显示系统(HMDS),以及红外搜索和跟踪系统(IRST)等。新生产的歼-10B仍与歼-10一样使用俄罗斯的AL-31FN涡轮风扇发动机。有源相控阵雷达的有效探测距离高达350公里。
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