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差点被歼10取代：揭秘歼15舰载机是如何起死回生的

2004年8月，中国作重大决策，续建瓦良格号航母，舰载机选型问题一直是争论的焦点，迟久未决，一度影响到了整体研制进度。

中航一集团力推用歼-10战斗机改型舰载机，提出的理由：一是是歼10的优势是单座机性能好，而且已经定型。二是成飞在前期预先研究介入的比较早，也做了大量基础性工作。三是歼10作为中型机重量相对较轻，对舰面阻拦装置等设备的研制，以及飞行员起飞着舰难度等风险要小得多。四是国家为研制歼10花了一百多亿，空军买不了多少，必须抓住海军航母大发展这条出路。

还有一个原因不能摆到桌面上，那就是当时中航一集团的主要领导层都是歼10这条线起来的，当然优先支持成飞发展。集团高层曾经对沈阳601所时任所长，现在歼15总师、工程院院士孙聪说，你再坚持说歼11改舰载机方案好，就把你所长给免了，不给你说话机会，调北京挂起来。

海军的观点，首先是歼10属于单发战斗机，不能满足航母远海使用。二是在作战上，歼10按空中格斗设计，对地对面攻击能力弱，对面攻击作战半径小，海军需要的是有发展潜力的歼击/攻击一体的多用途战斗机。如果选歼10改舰载机，后面必然要解决高低搭配，如何派生加油机、电子战、侦查飞机等问题。

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