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歼15战机五年完成十大科目训练 已全面形成作战能力

2012年，我国首艘航母辽宁号正式交付中国人民解放军海海军使用。当年11月，配套的歼-15战机就完成了在该航母上的着舰和起飞测试，一年后的12月歼-15正式在辽宁号服役。5年的时间过去了，目前的辽宁号已经配装了20余架歼-15，我们不禁要问，这支部队目前到底处于什么水平了？这要从这些年它到底训练了哪些科目说起。下面，基于公开报道的信息，我们进行了整理。

一、昼间基础起降训练。时间：2012年12月；效果：掌握基础起降能力。

首次歼-15在航母上的昼间起降基础训练开始于2012年12月，而后持续实施。在该月的首次训练中，歼-15就实现了着舰前半段形成完美降落条件，后半段靠系统自动操作的奇迹。

二、最大重量起飞试验。时间：2013年9月；效果：验证反舰、对地攻击挂载方案。

歼-15飞机在最大起飞重量作业时飞行性能与正常起飞差距较大，该次训练使用反舰和对地实弹满挂载，验证了几种最大重量起飞时歼-15的重心分布、飞行性能等，明确了反舰和对地攻击的挂载方案。

三、实弹挂载训练。时间：2013年11月；效果：验证作战能力。

航母舰载机在不同挂弹方案下的作战半径、飞行参数、攻击频率完全不同，无法通过计算机软件和数学方法测算，该次训练以实兵验证的方式建立了歼-15各种挂载下不同作战性能的数据库，摸清了舰载机作战能力。

四、伙伴加油训练。时间：2014年1月；效果：拓展作战半径。

歼-15战机实现了双机伙伴空中加油，即一架飞机携带加油吊舱为另一架飞机加油，该吊舱被挂载于歼-15的机腹挂点，外形与俄制UPAZ空中加油吊舱类似，载油量约为900kg，加油速率每分钟2300升，能将歼-15的作战半径拓展。

五、舰机融合训练。时间2015年12月。效果：提高出动强度。

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