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歼20换喷口带锯齿的新航发 为何用太行改而非涡扇15

2017年的中国海军可谓赚足了眼球，先是国产航母下水，又有新一代的055型驱逐舰下水，然后亚洲最大的901型综合补给舰又服役了；中国空军当然也不甘落后，最引人瞩目的我国新一代歼-20隐身战机突然又出大喜讯——换新发动机了。

注意看上图左边的发动机，那等宽度的喷口外调节片，独特的收敛段内调节片/作动筒，都显示出这是一款与俄罗斯的AL-31sep3/99M1截然不同的发动机；而且，看其外喷口调节片，似乎还有锯齿状突出，这是以前从没有见过的。

　　歼-20原来装的发动机

据消息人士称，这次换装的发动机是国产的“太行改”发动机。由于这几年成飞战机产量增加迅猛，歼-10C、歼-20所需要的99M1系列发动机的量很大，而俄罗斯的产能却有限，并且这几年的质量也有所下降。WS-15虽然是歼-20的标配发动机，但离能够真正使用还需要数年的时间，为了保证歼-20的正常生产，以及为了国防安全的需要，就于去年增加了“太行改发动机”版歼20，又称歼-20A2状态。更清晰的发动机图片如下：

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