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印度阿琼坦克单价超800万 再生产下一批至少等7年

印度为谋求成为有声有色的大国，一直在努力发展自已的军事工业，其坦克工业始于组建英国设计的胜利坦克，1965年，才制造了第一辆坦克，其国产化工作尚没有完成，即于1972年起，启动国产坦克研发计划，代号：印度豹。

40多年前，印度陆军就想要一款国产的先进坦克，可惜直到1984年，让第一辆样车下线，随后更名为：阿琼。样车下线让印度举国庆祝，为了筹备量产工作，印度在当年就停产胜利坦克，可惜精心设计的样车却在试验中，屡屡出现问题。

印度对研制高标准，严要求，与西方国家实施武器研发项目一样，与中国“小步快跑”正好相反，后果就是经过20年的测试，直到2004年，阿琼坦克才投产，生产也极为缓慢，一共只有生产了124辆即停产了，军方说什么也不要了。

这款坦克重达62吨，却因60%的部件依赖进口，单价竟然超800万美元，几乎要与同期的日本90式坦克争世界最贵坦克的头衔，可是性能却不理想，被军方评价为：不适宜部署于西部地区--针对巴基斯坦的方向。

也许印度研发努力只能“百折不弃”来形容，不管遇到什么问题，也会把项目坚持到底，其中最具代表的当属：阿琼。即便存在种种问题，印度依然没有放弃，2011年，又推出的阿琼MK2型，经过数年的测试之后，依然无法量产，原因竟是：超标了。一，超重，全重由62吨增加到68吨，超出印度大部分道路和桥梁的承受能力。二，超宽，车体宽度超出印度铁路极限标准。

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