重拳出击!中国暂停接收波音飞机背后的大国博弈与产业变局
一、波音飞机返航:关税战下的“第一滴血”
2025年4月18日,一架波音737 MAX飞机从浙江舟山起飞,经停关岛后直奔美国西雅图。这架原本即将交付中国客户的飞机,成了中美贸易战升级后首个被“退回”的波音订单。讽刺的是,就在几周前,波音还摩拳擦掌准备重返中国市场,舟山工厂内停放着四架崭新的737 MAX,喷漆、内饰均已完工,只待交付。然而,特朗普政府4月2日宣布的“解放日”关税政策,犹如一盆冷水,彻底浇灭了波音的美梦。
“中国市场的门,关得比开得快。” 这架返航飞机的航线轨迹,恰似中美贸易战的缩影——波音成了第一个被推上祭台的“美国制造”。彭博社数据显示,中国此次暂停接收的不仅是飞机,还包括相关零部件和设备采购,而美方125%的关税加征直接导致波音飞机对华成本翻倍。更狠的是,中方反制措施精准打击:中国航空公司机队中仍有数百架波音飞机需维护,但过去几年备件储备充足,供应链短期内不会“断粮”。显然,这是一场有备而来的“阻击战”。
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