大喊着重振美国制造业,特朗普政府是无所不用其能。对内出台法案扶持,对外采取关税壁垒打压。前不久,针对美国造船业,特朗普就提出了多个振兴举措,一边是在白宫设立专门的造船办公室,一边是起草行政命令打压中国造船和航运业。

美国想出什么花招?其实也很简单,他们计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只,收取停靠美国港口的费用。当然,一般情况下,停靠在港口确实需要支付相关费用,比如港口使用费、停泊费、装卸费,但美国要的,明显是额外的。
有美国相关行业者就会表示,这一招会让停靠在美国超80%的船只受到影响,而每艘船,都会增加至少200万美元的额外费用。这也就意味着,航运公司会为了分摊成本,而选择增加费用,最后受到影响的,会是羊毛出在羊身上的消费者。
同时,想要重振美国造船业,明显不是特朗普想象的那么简单。曾几何时,美国造船业也曾辉煌过,但那是在二十世纪上半叶。当时,美国经历的快速的工业化,又赶上第二次世界大战爆发,为了应对战争需求,美国造船业疯狂发展。自由轮和胜利轮的出现,就解决了运输物资和军队的问题,而航空母舰、战列舰、驱逐舰以及潜艇,也助力美国有了海上霸权。就算在战后初期,他们也依旧是造船业的扛把子。
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