在之前的文章中,本炮霸和大家一起探讨了122毫米榴弹炮未来可能的发展方向。有读者认为以6X6&8X8轻型全地形车尾底盘的“山猫122”和超轻122在功能上有一定的重叠,既然他们都可以由直升机来运输,那他们之间该如何取舍呢?
这个问题其实很简单,其取舍很大程度上与我军将来装备的直升机类型有关。例如Z-20这样机舱比较低矮的直升机只能外挂吊运“山猫122”或者超轻122,而只有诸如Mi-171和Z-8“宽”这样的机舱比较宽敞的运输直升机才能实现舱内载运“山猫122”或者超轻122。
从理论上讲直升机外挂吊运会因吊运物而产生额外的阻力会对直升机飞行速度、机动性和航程产生影响,一般只适合短途机动或者应急机动。另外无论是Z-20、Mi-171或者是Z-8系列直升机的外挂载重基本限制在4吨左右,而“山猫122”的全重已经非常接近这一上限,所以如果是外挂吊运的话,显然吊超轻122显然比吊“山猫122”更合理。如果真的要空运“山猫”的话,还是等Z-8宽吧。
与超轻122相比,“山猫122”看似解决了空突/山地轻步兵支援火力的机动问题,但实际上却远不是那么简单的一回事。
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