日本第代航发矢量喷口 领先中国进度排世界第3
3月21日，日本媒体首次公开报道了其第五代战斗机和发动机技术发展的现状，据日本防卫省防卫装备厅透露，石川岛播磨重工业公司已完成下一代战机用XF9-1发动机原型机的制造，目前测试情况非常顺利，日本媒体透露XF9-1发动机的研制进度可能远超过外界对其的基本认知，其交付时间将可能大幅度提前，2018年6月，石川岛播磨重工（IHI）向防卫装备厅交付了XF9-1发动机原型机，由于采用了第五代单晶等新材料，涡轮前温度达到1800℃。随后该发动机在试车中连续实现不加力推力110kN、加力推力150kN的预定指标，计划于2020年1月前完成包含高空台在内的测试试验。未来研发目标是不加力推力130kN，加力推力200kN，与F-135相当，按照日本人提供的研制时间表，我们发现其惊人的研制推进速度，如果2020年开始进行高空台测试，甚至可能赶在我国涡扇15上高空飞行台之前进入高空台测试阶段，而后者的研制时间比XF9-1发动机提前了8年。
更惊人的是，在最近曝光的照片我们可以发现，XF9-1发动机在实验台测试时，首次展示了轴对称矢量喷管的工作情况，照片中，我们可以发现XF9-1发动机采用了收敛-扩张型轴对称矢量喷管结构，这个喷管系统由3个均匀分布的A9矢量喷管组成，日本人这个设计的巧妙之处在于，当喷管处于非矢量状态时，三个A9矢量喷管同步动作，且其产生的推力与发动机轴线重合；当尾喷管处于矢量状态时，三个A9矢量喷管异步动作，使发动机尾喷管轴线偏离发动机轴线，从而实现XF9-1发动机喷口的转向，保证了战斗机执行推力矢量的实现，这个现代化的收敛-扩张型轴对称矢量喷管与我国涡扇-10某型发动机以及俄罗斯的五代发动机——产品30发动机处于同一水平，完成度相当高，并不像一个试验品，让人感到不可思议的是，在此之前，虽然日本 展示了XF3-400技术验证机，但XF9-1这个矢量喷管我们从来都不知道它的存在，显然日本人长期秘而不宣的进行了秘密研究。
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