中国航发怎仍与美俄有代差 最大难题并非加工
一支军队的整体战斗力，不仅仅体现在武器装备的先进程度，与兵员素质、训练水平、大国底蕴、科研力量都有很大的关系。
近年来，中国的军力发展取得了长足的进步，许多先进武器装备更是实现了从无到有，甚至跻身国际一流水准。但万事不能尽然，在个别军工领域，中国与世界先进水平依然存在着明显的差距，就比如说航空发动机。航空发动机是一个国家工业水准的最高体现，被称为现代工业皇冠上的明珠。
目前，全世界仅有中美俄英法具备研究先进航发的能力，就连工业强国日本、德国也不具备这样的能力。作为飞机的心脏，航空发动机有无可替代的作用，一个国家能研究出先进航发，就相当于完成了航空工业的最大难题。
航空发动机
在航发领域，中国由于起步较晚，同时也很难得到外界的帮助，可以说举步维艰。就连目前最先进的歼-20战斗机，也使用了俄制发动机，直到不久前才装备了国产太行发动机。
歼-20使用了俄制发动机
为了追赶差距，中国开始整合国内资源，投入更多资金去攻坚克难，经过多年的潜心发展，中国航空发动机的可靠性和性能都有所上升，歼-10、歼-11、歼-16等先进机型也全部使用上了“太行心”。但进步虽有，差距依然存在，目前太行发动机的技术水平，仅相当于上世纪80年代的欧美国家的水准，距离F-22装备的F-119，F-35装备的F-135发动机有隔代的差距。
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