首页 > 军迷评论 > 正文

航母也要下饺子！中国一超级设备突然曝光

在现代造船生产中，从前期的船舶设计、板材号料和下料，到后期的船体装配都已基本实现计算机化、机械化和自动化流水线，唯独复杂曲面的船板加工还停留在“手工作业”阶段。据科技日报2月23日报道，最近，由山东硕力机械公司、武汉理工大学、江南造船集团三方，产、研、用通力合作的产品6000吨级“SKWB-2500船舶大型三维数控弯板机”在江南造船集团成功应用。据了解，这款被吴有生院士和段正澄院士鉴定为“国际领先水平”的原创产品是山东省自主创新重大专项、国家科技支撑计划课题项目，现已取得2项国家发明专利，并获得美、日、韩、澳和欧盟专利授权。

据项目发明人之一，硕力机械董事长焦和桐介绍，多年来，国内外船厂对曲面分段中的三维曲面(双曲度)船体外板进行加工，一直是采用人工操作的方式。由于依赖操作人员的技术和经验，技术复杂，工作条件差，熟练工人日渐缺乏，加之存在生产效率低、污染环境等问题，已成为现代化造船的生产瓶颈。

将一块长方体的钢板加工成或“马鞍形”，或“帆板形”的特殊外形，从而打造出船舶的流线型外体，这是造船工业生产难度极大的关键程序。目前，绝大多数双曲度船体外板都是采用有经验的人工操作、压力机与水火弯曲结合的方式完成的。此外，部分欧洲船厂采用冲压与碾压结合的办法进行手工操作。对于船体外板进行数控制造，国内外曾经投入了大量人力和财力进行研制，但一直都没能实际应用。

APP访问

下载APP

登录