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中国印尼合建高铁动工！中国给日本一记响亮耳光

　　外交部发言人洪磊在20日的例行记者会上就中印合作建设雅万高铁表示，目前中印尼关系发展势头很好。两国合作建设雅万高铁，将进一步推进双方在基础设施等领域的务实合作，促进两国全面战略伙伴关系取得更大发展。

　　问：你能否介绍王勇国务委员此访日程安排？你认为合作建设雅万高铁将对中国与印尼关系发展产生哪些积极作用？

　　答：王勇国务委员此次赴印尼期间，将会见印尼总统佐科，并同佐科总统共同出席中印尼合作建设的雅加达至万隆高铁项目动工仪式。雅万高铁是印尼第一条高速铁路，将有助于印尼改善基础设施条件，提升互联互通水平。

　　当前中印尼关系发展势头很好。两国合作建设雅万高铁，将进一步推进双方在基础设施等领域的务实合作，促进两国全面战略伙伴关系取得更大发展。

　　众所周知，日本与中国在多个国家众争夺高铁项目建设权，到了白热化的地步。两国领导人都不遗余力地在所争取的国家进行斡旋。

外交部发言人洪磊

　　近年来，高铁已成为国家领导人出访的必推项目之一。

　　目前中国已建成的高速铁路有1.7万公里，约占世界高速铁路总里程的60%以上，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。而近年来，中国高铁出口业绩也是有目共睹。外媒称，已经有30多个国家选择或考虑中方高铁系统。

　　目前至少有9个国家已经与中国有了明确的高铁合作项目，其中土耳其安伊高铁已在去年通车。而竞争对手均是世界知名公司，包括法国阿尔斯通、德国西门子及日本日立等。

　　中国到哪里，日本就跟到哪里，日本为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争，并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划，却可能面临拿到订单，业主却付不了账的窘境。

印度现在的火车

　　印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长，计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购子弹列车，兴建的高铁将连接七大主要城市，意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长，也能承载更多货运，比如煤。

　　铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量，建成后能运输2300万旅客、265万吨货物，雇员总数达136万人，年收入高达200亿美元，前景一片大好，如今却面临47亿美元财政缺口。

　　据悉，130万工人的薪水是一大负担，而且工作没有效率，工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财，其中一个方法是出售铁路广告栏位，这能在一到两年内削减15%的成本。

　　日本虽然抢到了印度的高铁项目，结果是有了订单很“差钱”！

　　由于中国高铁的质量和水平以及实践证明，让众多的国家都信任中国而对中国高铁大加赞赏。

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