俄罗斯低头求中国帮助建从莫斯科到北京的高铁

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2017-06-01 19:40:15

 

最近有一个让国人长脸的新闻:号称“最美地下宫殿”的莫斯科地铁,要请中国人来帮修了!

莫斯科城建局局长安德烈.博奇卡廖夫说:我们的中国伙伴在“莫斯科工程规划公司”组织的竞标上胜出,将承建地铁外大环的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韦尔纳茨基大街”三座地铁站以及车站之间长达4.6公里的两段隧道。

这一工程如果顺利实施,将开创两个首次:俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业;中国地铁技术,首次回到“师傅家”。


俄罗斯低头求中国帮助建从莫斯科到北京的高铁

图为上世纪的宣传标语

最美地下宫殿:斑驳的现实

莫斯科地铁一向被公认为全球最靓,每个地铁站都有其独特的建筑风格,精美的大理石艺术雕像、浮雕,古典的吊灯、五彩玻璃拼花以及马赛克镶嵌画,身处其中,恍若徜徉在一座座华丽的地下艺术博物馆。

不过,大部分地铁站因为年久失修,事实上并没有宣传图片中的富丽堂皇。

但不管新旧程度如何,莫斯科地铁的“深不见底”名不虚传,扶梯长得一眼望不到头。因为考虑到战时的防护要求,其挖掘深度可想而知。


俄罗斯低头求中国帮助建从莫斯科到北京的高铁

图为俄罗斯争先宣传

上下基本花上三到五分钟,坐着电梯缓缓上下,特别有穿越感。站内四通八达,据说战时可供400余万居民掩蔽其中。

君11年至13年在莫斯科待了两年,因为不会开车,地铁便成了赖以出行的拐。第一次乘坐,有种森森的被坑感。大概因为办公地点附近的地铁站并不出名,站内灯光昏暗不说,墙柱剥落,宫殿感不足,地下室感爆棚……

哐啷(注意,这里并不是呼啸)入站的,竟然是绿!皮!车!

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