俄罗斯低头求中国帮助建从莫斯科到北京的高铁

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2017-06-01 19:40:15

 

中俄造船业的差距之大,远超常人的想象。雪竹君统计了一下,中国仅去年一年服役的水面舰艇的总吨位,就远超苏联解体后俄罗斯二十多年服役的所有水面舰艇的总吨位。

2016年,中国海军新舰入列继续保持“下饺子”的迅猛态势,全年共入列导弹驱逐舰1艘、导弹护卫舰9艘、两栖船坞登陆舰1艘、坦克登陆舰4艘、综合补给舰3艘,其中2万吨级舰艇达到4艘,入列舰艇总吨位近15万吨。而俄罗斯自苏联解体后服役的水面舰艇的总吨位还不到10万吨,且这里面绝大多数还是苏联时期未建完,俄罗斯续建的老船。


俄罗斯低头求中国帮助建从莫斯科到北京的高铁

俄军航母

以22350型护卫舰为例,它是俄海军未来的主力战舰,排水量却不过4000多吨,然而这已经是俄罗斯目前能够建造的吨位最大的水面舰艇了。首舰“戈尔什科夫海军元帅”号于2006年开工建造,2010年下水,然而直到今天仍没有完成海试。当年能够批量建造航母的超级大国居然沦落到十年搞不定一艘护卫舰,实在令人感到悲哀。


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中国国产航母下水

小小的护卫舰尚且造得如此艰难,那些传说中的“领袖”级驱逐舰和“暴风”级航母之类的大舰,也就能造出个模型罢了。相比之下,中国的第二艘航母已经下水,第三艘航母也已于2015年3月开工;055型万吨大驱2艘完成船体组装,2艘开始船体组装。中国海军水面舰艇实力已完全碾压俄罗斯,也许不久的将来,当年的老师就要放下面子向学生购买军舰了。

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