乌克兰比俄罗斯仗义:收30亿搞定解放军一大难题

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2016-11-17 11:15:42

图为近年来,发动机已经越来越成为制约中国军队发展的瓶颈,作为现代工业的“皇冠”,发动机堪称最为核心的工业制品,以中国花几十年发展的涡扇-10发动机为例,一直到最近才解决了可靠性问题,这也让很多周边国家如日本、印度大言不惭的嘲笑中国航空工业的外强中干。面对这种严峻形势,中国高层做出了重大决策,先是投入500亿人民币成立新的发动机集团,这个10万人的大企业将全力进行发动机公关,这还不算完,最新的大动作最近也曝光了。

中国国产“岷山”航空发动机在2012年珠海航展首次亮相,当时计划取代从乌克兰马达西奇公司购买的AI-222-25发动机,配备在国产的L-15“猎鹰”高教/攻击机上,但是多年过去了,虽然L-15成功出口了多个国家,但是依然配备的是乌克兰发动机,这一方面说明了乌发动机的可靠性,另一方面也说明了突破发动机技术壁垒的困难性。


乌克兰比俄罗斯仗义:收30亿搞定解放军一大难题

图为中国国产“岷山”航空发动机

英国“简氏防务周刊”报道,中国在立足国内的基础上,又与国外合作研制发动机,在俄罗斯态度尚不明确的情况下,俄的死敌乌克兰却有了动作,有着“航空发动机沙皇”之称的乌克兰发动机巨头马达西奇公司已经他同意和中国联合建设发动机公司,专门解决中国的发动机困难,据称,这个新成立的公司由中方投入绝大部分资金,达到200多亿美元约合30亿美元,而乌克兰只需要投入科研人员和相关技术,对中乌两国而言,这是双赢的局面,中国将大大加快解决发动机痼疾的速度,而乌克兰则获得宝贵的美元外汇拯救其经济。


乌克兰比俄罗斯仗义:收30亿搞定解放军一大难题

中国与乌克兰又达成一项订单

由于中国这次非常大方,乌克兰方面也拿出了最后的家底,几乎所有乌克兰掌握的发动机相关技术都会向中国转让,包括大型飞机使用的D-18T大涵道比涡扇发动机、重型直升机使用的D-136发动机,中型运输机使用的D-436三轴大涵道比涡扇发动机、战斗机使用的AI-222-25涡扇发动机和巡航导弹使用的MS-400涡扇发动机,甚至连乌克兰最引以为豪的大飞机制造技术都全套转让!

中国与乌克兰的这次合作可谓是非常高明的策略,首先,发动机是中国军工最后的壁垒,也是乌克兰最后的底牌,通过一次合作解决解放军最大的难题,同时将乌克兰最后的技术积累拿到手,这无疑是非常划算的买卖。据消息人士透露,乌克兰将会派出大批科研人员到中国进行指导和合作,这些经过前苏联严格训练的发动机、材料、设计等领域人才将极大促进中国发动机的发展,虽然乌克兰方面此举很大程度上是出于经济目的,但是我们也应该感谢他们的贡献。

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