印度高铁把日本坑惨了:中国竟然差一点也入坑了

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2016-06-13 23:48:45


 

2015年6月份,日本国内民用消费电子产品出货额同比下滑了3.4%,这是该国黑色家电类产品连续15个月同比出现下滑。

经查阅,2015年1-6月份,日本国内白色家电的表现同样不佳。日本电机工业协会(JEMA)统计数据显示,该国白色家电上半年出货额同比下滑11.3%至1万627亿300万日元。

日本黑色家电产业雄霸世界多年,短短三、五年时间就沦落到现在这个地步,2015年10个月的总额还不到3年前一年总额的零头。

印度高铁把日本坑惨了:中国竟然差一点也入坑了

怎么样,日本家电业现在面对的困境有多大,大家想必心里有数了吧?

那么,日本制造业的困境难道仅限于家电业吗?

答案当然是否定的!

据日本权威家电量贩店数据调研机构BCN数据显示,2015年7月华为在日本公开市场(无锁市场)的占有率达28.82%,位居第一。作为运营商强主导的市场,日本各大运营商之间的SIM卡不能通用,日本政府近年来要求并实施所有手机无锁化的政策。从2014年开始,华为以高技术、高性价比和高品质的竞争策略,逐步撬开了日本无锁机型市场,并夺得头把交椅。

说实话,虽然咱们中华家制造业起步很晚,但前进的步伐却一点都不慢,如果放在二十年,甚至十年前,大家对上面这组统计数据中的内容,怕是打破脑袋都想不到吧?

而印度拥有庞大的人口基数,以及巨大的发展潜力,这对陷入困境的部分日本制造业来说,无疑是一个非常有吸引力的市场。

换句话说,如果日本能通过此次高铁项目合作,推动印度对日本相关制造业进行大幅采购,那么对日本那些陷入困境的制造业来说,必然是一个大大的利好消息。

好了,说完日本部分中端制造业,咱们再来说日本的顶端制造业,在我个人看来,如果说日本当下部分中端制造业深陷困境,处境尴尬的话,那么让日本更尴尬的,无疑是日本的顶端制造业,比如高铁,核电,以及大飞机,还有先进军火。

高铁自不用多说,无论是技术层面,还是成本层面,日本跟咱们相比根本不具有优势,所以在墨西哥,印尼这两次高铁项目的公开招标中,日本都以失败而告终。

至于战略合作模式,日本就更尴尬了。

中俄,中欧高铁合作都没日本什么事,而最让日本没面子的,则是习大大访美期间,美国居然选择咱们中华家来修美国高铁,这……打脸打得实在太狠了。

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而在核电出口方面,因为当年3.11大地震的影响,日本核电站的安全性饱受质疑,所以日本核电站的出口,同样十分不给力,而反观咱们中华家,虽然在核电站出口一事上很低调,但这几年所获得的出口订单,绝对可以称得上是“大丰收”。

接下来,咱们再说说大飞机的问题。

众所周知,当咱们的C919下线后,日本所谓的“大飞机”随之下线,颇有些要跟咱们中华家打擂的架势。



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