印度高铁把日本坑惨了:中国竟然差一点也入坑了

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作者:
2016-06-13 23:48:45


 

第二种模式,则是大多数商业活动中采取的“公开竞标”模式。

事实上,墨西哥高铁,以及印尼高铁项目,都属于这种模式。

不过,在以上两种正常合作模式之外,印度却是玩出了第三种花样,那就是……竞拍!

印度高铁把日本坑惨了:中国竟然差一点也入坑了

说得更通俗点,就是把印度高铁项目放出来,然后通过各种运作,让中日双方抢得头破血流,进而让印度“默默”受益。

其实,大家只要看看印度的一些做法,就会知道印度其实也有“流氓”的一面。

众所周知,今年9月初,印度总理莫迪访问日本,而在访问期间,印度高铁项目正是双方洽谈的重要议题之一。

不过当莫迪结束访日之旅时,日本并没有跟印度方面就高铁问题达成正式协议。

很显然,日本方面并不想轻易就范。

不过,印度也不是吃素的。

9月23日,咱们中华家铁路总公司(下称铁总)发布消息,铁总下属铁道第三勘察设计院集团有限公司(下称铁三院)牵头与印度本地企业组成的联合体,9月18日获得印度高铁公司签发的授标函,授予联合体承担新德里至孟买高速铁路的可行性研究工作。

大家看好,是“承担新德里至孟买高速铁路的可行性研究工作”,而不是正式的铁路合作备忘录。

印度高铁把日本坑惨了:中国竟然差一点也入坑了

从这点来看,印度高铁挖的这个大坑,恐怕更多是冲着日本去的,咱们中华家更多的,则是在充当印度逼迫日本就范的筹码(其实仔细想想,就不难理解印度的心思,毕竟在地缘政治层面,咱们中华家给印度的压力实在太大,而一旦印度答应让咱们中华家建设高铁,那么毫无疑问,咱们中华家在南亚次大陆的影响力将进一步扩大,这对于颇有些“傲娇”,而且想要成为整个南亚次大陆霸主的印度来说,显然有点难以接受,所以如果真要修建高铁,对于印度来说,无疑选择日本比选择咱们中华家更为合适)

如此一来,当印尼高铁竞标失败后,日本终于被印度逼得就范,进而签下了那个“期限50年,年贷款利率仅为0.5%”的惊世合同。



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