美国将成第二个印度!奥巴马已经敲响了美国丧钟

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2016-06-13 23:26:36


其实不管是建高铁、国债激增还是关闭不了一所军方监狱,其真正的根源还是制度。

美国1965年以后才实现一人一票制度,造成的最主要后果就是政治权力臣服于大众和资本:民众有选票,资本控制着政治献金,任何一方都得罪不起。正如经济危机之后,美联储主席格林斯潘到国会参加听证会,承认自己早就知道次贷危机的爆发,但之所以不采取措施是因为"我能让百姓没有房子吗?我能让银行破产吗?"是啊,百姓有选票,银行有政治献金。假如沈阳允许在校大学生无需首付就能买房的新政发生在西方式的民主国家,有哪一个政治人物敢叫停?学生们早就走向街头,早就用选票给政治人物颜色看看了。今天的法国持续数月之久的罢工、游行、黑夜站立不就是活生生的实例吗?

美国将成第二个印度!奥巴马已经敲响了美国丧钟

奥巴马

所以一个造福于国家和民众的高铁就被大众和资本联手绞杀了。但需要指出的是,十八世纪美国修横贯东西的铁路时,是这样规定的:投资人可拥有铁路沿线两边各十英里的土地。于是什么印地安人居留地、什么野生动物群,统统剿灭。如果那时的美国实行今天一样的人权标准,美国不会比印度好多少(印度只有一条高速公路,铁路还是英国殖民时代修的,出了首都城区就是灰尘飞扬的泥土路)。

需要说明的是,欧洲国家高铁之所以建成另有他因。比如德国的民族理性,工会力量薄弱。法国是欧洲最早建高铁的国家,1971年就批复建设,那时整个国家还处于充满活力的腾飞期,任何利益集团都能分享到饼做大的好处。第一条线路的成功也促使国内形成共识,并成为法国民族自豪感的重要部分。法国的成功也刺激了欧洲其他国家效仿。亚洲的日本除了民族理性、政府强势外(自民党二战后仅三年左右失去权力),也同样和开工建设的早有关。当然现在高铁也成为新的利益集团。比如德国虽然开发出磁悬浮技术,但却只能用于中国。

美国将成第二个印度!奥巴马已经敲响了美国丧钟

印度落后的铁路网

美国的国债激增除了要应对经济危机,还有福利。不错,美国是唯一一个没有全民医疗保险的发达国家,这确实是美国的耻辱。奥巴马上台就强推医疗保险改革也不是没有道理。可是这样的福利政策放到自身经济危机最严重的时候来搞,显然不是时候。只是选票重要还是国家未来重要?就在现在,法国总统奥朗德为了明年的大选,竟然大砍科研经费,把省下的钱用于民众的福利。如此牺牲国家未来而迎合民众的短期利益自然引发法国知识界反弹,八名诺贝尔奖获得者联名上书,强烈反对这种不顾国家未来的错误政策,可最终都石沉大海。在个人政治利益面前,国家的未来算得了什么?



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