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两栖攻击舰的吨造价，为何比不上航母和神盾

2019-07-03 21:56:46

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这几年，全球似乎掀起了一股建造中大型两栖舰艇的热潮。现在韩国的造船厂，居然敢以5000万美元一艘的价格，对外推销1.5到2万吨级别的两栖大舰，还吸引了不少的客户。比如菲律宾海军就买了一艘，还驾驶这艘船到处出访。甚至连印尼都开始买来了此型舰的图纸自己造。哪里不明白再请韩国船厂帮忙。可谁都知道，目前在国际市场上，5000万美元都很难买到一艘2万吨级别的现代化滚装船。而一艘1000吨级的正宗的轻型护卫舰也要价好几亿美元。韩国船厂为何敢如此低价揽生意呢？其实很简单，第一是韩国船厂有补贴。属于低于成本价倾销抢生意。第二自然就是偷工减料，几乎完全用民标生产军舰，而且用料上能省则省。购买的国家或者买图纸自己造的国家，也属于先过了大舰瘾再说，至于打仗？从头到尾就没想过打仗的事情。

其实不仅仅是韩国造船厂在带坏风气。就是过去一向被认为严谨务实的日本船厂，这个过去浓眉大眼的现在也堕落了。被吹上天的出云、加贺等，被披露同样大量使用民标和民用船舶的材料来制造。就这等水平了，还不乏有人追捧。说什么出云加贺落上F35B，就可以压倒谁谁一头。实际上当今全球，真正还在严格按照纯粹军标造军舰的，也只有中美两家。连法国造西北风都采用了一大半民标和民用舰船的材料。看看同样是被撞击，美国2艘神盾最多生活长期不能自理，而挪威的神盾护卫舰就直接成了潜水艇，就知道造舰偷工减料用民标，关键时候其实是既不省钱，更不省命。很多国家对两栖大舰往往有一个误解，认为不过就是一个刷着军舰油漆和具备部分武装的大型滚装船。而最高档的的两攻也不过是一个可以降落直升机的更大的滚装船。