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003航母两大机舱段已成，是核是常秘密马上揭晓

一、福莱斯特"独立"号1955年7月1日动工建造，1958年6月6日下水，1959年1月10日服役

二、1956年12月27日，小鹰级首舰CV-63小鹰号（原舷号CVA-63）在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造，1960年5月21日下水，1961年时的总造价为4亿美元

企业号航空母舰1950年开始设计，1958年2月4日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。

看黑体字，除了三型航母同时在建造阶段外，常规动力的小鹰级和核动力的企业号都是在1960年同年下水，1961年同年服役。

所以，美国的经验告诉我们，航母的建造没有一定之规，只要有需求，老式设计和最新设计的常规动力与核动力就可以同时建造，同年下水，同年服役。

按照我们国内有些人的逻辑，将航母建造人为理解成公式化了，一定要先常规动力，再核动力，一定要先六万吨，再八万吨，再十万吨。

在中国，如果不是电磁弹射器搞的比在蒸汽弹射器搞的好，就一定要先蒸汽弹射器搞利索了成熟了，再开始搞电磁弹射器！

有人唯美国马首是瞻，现在清楚了，美国人并没有循规蹈矩，中国为什么会循规蹈矩呢？

所以，上海江南厂现在还在大棚里焊接的巨型分段，虽然露出底舱，但是“不到长城非好汉”，在没有真正落实前，常规动力和核动力的可能都是存在的。

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