而雪上加霜的是,即便是长征五号发射空间站这件事,对于眼下的中国航天也十分不现实——换句话说,运载火箭本身就是中国空间站计划的最大短板。
图为在航天飞机货舱中的“和谐”节点舱。如此方便的运载手段暂时和中国无缘。
从现在来看,长征五号运载火箭能不能在2019年年内完成“复飞”还是未知数。而即便可以复飞,“天和”核心舱的发射优先度也排在“嫦娥五号”登月舱、“萤火二号”火星探测器和下一代载人飞船之后,完成2020年升空的计划目标几无可能。
当然,这一切猜测都是基于最好的预期:倘若长征五号运载火箭继续疲软下去,“短板效应”就还将进一步扩大,届时“中欧合作”的大好局面也可能失之交臂。(作者署名:利刃军事 利刃/TONE)
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