说起中国的航空工业,值得中国人骄傲的产品有很多,歼-20、运-20、直-20、C919乃至歼-16、歼-10C等都是具有重大突破性意义的飞机,可以说,中国在航空工业领域已经取得很多突破性发展,未来发展前景非常光明。但如果是说到中国航空工业中的航空发动机领域,中国人显然还无法感到骄傲自豪,中国航空发动机仍然是国人心中“永远的牵挂”。
我国的军用航发可以用八个字形容,型号全面,性能中平。客观来说,目前中国在航空发动机领域仍然和世界一流水平存在较大的差距,跟美国和欧洲相比无论是军用航发还是民用航发领域,均没有实现完全并驾齐驱。例如美国2005年就已经研制出推重比较高的F-135发动机,而在当时我国涡扇-10发动机刚刚起步。与涡扇-10太行发动机类似的美国F-110发动机,早在上世纪80年代中期已经定型。从时间上不难看出,我国在航空发动机领域至少落后美国20年 。
那么,中国航空发动机发展为何迟迟无法取得更大突破呢,到底是材料还是技术方面的原因呢?
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