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俄数万吨核巨无霸下水，或为开通北极航道

据环球时报5月27日报道，俄罗斯万吨核巨无霸“乌拉尔”号破冰船于5月25日在圣彼得堡下水，接下来将继续建造未完工部分，预计在2022年左右将交付俄罗斯国家原子能集团。此次下水的“乌拉尔”号是22220型破冰船里的第三艘，前两艘是“北极”号和“西伯利亚”号分别于2016年和2017年下水。据悉，该型破冰船的最大排水量为3.35万吨，能够破除3米厚冰层，按照俄罗斯的计划，至少要建造13艘，其中有9艘采用核动力。此次俄罗斯建造万吨破冰船其母的是为了实现北方航道通航。

现在全球气候变暖，北极圈内的冰雪在加快融化，北冰洋的航道价值逐渐显现出来，而俄罗斯北方在北冰洋内有大量的海岸线，因此俄罗斯拥有地理上的先天优势。去年马士基集装箱船“Venta Maersk”号通过北极航线备受关注，踏出了北极航道通向商业用途的第一步，想象未来只会不断加强，相比目前的苏伊士、好望角、巴拿马航道，北极航道有一下优点：

其一，节省时间。从欧洲到亚洲比通过苏伊士运河的时间缩短了半个月左右。从东亚到欧洲走苏伊士运河大约航程为21000公里，走北极航道缩短了近一半约12800公里。

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