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中国单35轮式高炮亮相 全新转膛结构令射速提高1倍

不过这种自动机也有一个局限性，那就是因为火炮使用的是单路供弹，无法在射击过程中切换弹药。在PGL12的射击开始之前，车长需要根据之前装填的弹种在火控系统上选定弹种，凡是不需要使用炮口线圈装订引信的曳光穿甲爆破燃烧弹、曳光爆破燃烧弹、爆破燃烧弹以及多用途弹这时候都可以按照榴弹的射击流程进行，而需要炮口装订的AHEAD弹则使用另一套流程。相比能够切换弹种的PGZ09，这不得不说是一个不足。

▲ 快速更换弹种能够适应更多样化的作战任务

不过比起PGZ09，PGL12轮式自行高炮的一个有意思的特点，在于其使用了技术上更加先进的无人炮塔。车内的三名乘员驾驶员、车长和炮手则像俄罗斯“阿玛塔”坦克一样，并排坐在车首的乘员舱内。车体侧面和尾部的舱门实际上都是检修舱门，要么通往战斗室，要么打开就是动力总成。

▲ 乘员则并排坐在前面，也就是说车长也许看不到正前方的风景……

无人炮塔使得炮塔整体结构更加紧凑，而将弹药箱从炮塔内布置到了炮塔吊篮内，进一步缩小了炮塔的体积，加上在设计的过程中，将包括进弹口、三通道光电跟踪平台、火炮随动系统、敌我识别系统以及相关的火控系统全部布置在炮塔左侧，而将雷达系统布置在炮塔后方，火炮的抛壳口又位于火炮身管下方，这就使得炮塔右侧除了续弹口和一些机电液压设备之外，还有不小的空间。

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