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国产航发要如何实现推力25吨 或急需突破两大工艺关

在大喵分析来看，是可以这样认为的。因为从全球的战机发展趋势来看，作为战机的发动机都可以突破，那么其他相关领域和航发领域相比，就显得稍逊一筹。从某种意义上来讲，制造出类似于美国F-22和美国F-35战机那样的发动机，可能还比制造原子弹还艰难。

那么航发的难点到底在哪里？我们首先需要知道，研发的最大拦路虎倒不是技术，而是资金。乌克兰可以说是继承了前苏联大部分的航发技术和武器装备，但是由于没有钱和外界压力的情况下，只能在世界竞争中逐渐处于下风。俄罗斯和印度联合研制战机以及航发，以及美国联合其他盟友共同打造F-35战机就是最好的例子。如何将优势进行互补，资金和技术结合，工艺和材料科学结合，理论和实验操作结合才是重点。

我国的航空发动机的发展进程一直被人们广泛热议，经过大喵一番梳理，太行WS-10系列大推力涡扇发动机、泰山WS-13中推涡扇发动机、峨眉WS-15大推力小涵道比矢量涡扇发动机、WS-20大推力大涵道比涡扇发动机是我们在航发道路上探索的实证。

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