飞机是人类翱翔天空的座驾,但这个座驾毕竟是机械做的,总会出现各种各样的意外。在这个方面,印度空军就非常有名,其摔飞机的历史堪称辉煌。从上世纪60年代以来,印度已经摔掉了1000多架各型飞机,基本上是一个中等强国的空军规模了。
进入2019年以来,印度更是连摔飞机,除了与巴基斯坦空中冲突中被击落了两架飞机以外,平常的训练,印度也是猛摔飞机。近日,印度又摔了一架米格27,这算起来是该国今年的第9架了,据悉,印度飞行员当时正驾驶该战机从巴尔梅尔地区北莱空军基地起飞进行训练,途中发现发动机故障,飞行员上报情况之后,立即通过弹射装置成功跳伞逃生。
米格-27战斗机,俄罗斯米高扬设计局在米格-23C基础上研制的后掠翼战斗轰炸机,于上世纪70年代开始批量生产,80年代后期停产时就已经生产了1000多架,印度也是在上世纪80年代进口了一批该型战斗机,同时还购买了该机的生产许可。
进入本世纪以后,米格-27战斗机就有点落后了。为了发挥该机的余热,印度对该机进行了升级,主要是通过从以色列购买电子系统,是该机的具备了前视红外仪系统、视频记录系统和数字地图发生器。此外印度还从法国引进了惯性导航系统和激光测距仪,别改装在该机上。升级后的米格-27战斗性能大大提高,一架相当于10架未升级过的该型战斗机。在动力系统上,印度方面没有进行过改进,还是遵循俄罗斯的设计。
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