图为汉莎航空的A380客机,该机将在不久之后由空客回购。
而正是没有外来资金和商界客户帮助的C系列客机,最终拖累了整个庞巴迪的飞机制造业。在几乎资不抵债的关口,庞巴迪也只能把技术和设计均成熟的C系列客机业务以1欧元的价格向空客出售,以保全列车制造业为上策。
毫无疑问,比起已经并入空客旗下的C系列客机,波音737MAX的处境就要好得多:只要"有钱",技术问题、设计问题都是能够克服的小事一桩……但如果不能让客户有挣钱的预期,哪怕是空客A380这样的庞然大物也只能黯然离场,航空资本市场的规则就是如此冰冷,如此残酷。
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