歼-11B为什么现在还在生产?
我们知道现在中国空军已经装备了大量的先进战机,其中主要是近几年开始大量装备的自产歼-10系列和歼-11系列;引进的苏-30系列、最新的苏-35等。可以说中国航空产能的提升还是非常巨大的,并且这种提升还是“量”、“质”齐飞,甚至还有“余粮”把海航也更新了一遍。可是现在网上却传出一些质疑,主要是讨论:为何现在还在生产性能落后的歼-11B。
其实提出这种质疑的多数是军迷中的“萌新”,他们恐怕自从成为军迷后,看到的就是我国引进苏-27SK以后的中国空军了,特别是进入21世纪后,这一阶段是我国空军开始大量装备歼-11A、歼-11B和歼-10A的“好日子”。再之后就是看到引进的苏-30MKK和MK2、歼-15、歼-10B、歼-10C、歼-20、歼-16、苏-35等战机了。所以在这些“萌新”军迷看来,诞生于新世纪头几年的歼-11B无疑已经太老了,并且在目前已经爆料歼-16已装备100架以上、新购买24架苏-35之后,这些“萌新”更是觉得歼-11B再生产就是浪费了。
但是这些“萌新军迷”可能还不了解我国空军的构成,不是现在所有战机都是歼-20、苏-35、歼-16等“新兵”,还存在着大量歼-7、歼-8等“老兵”,而且以我国广大的领土面积计算,这些年新出厂的战机中,建造数量最多的还是以国土防空为主的歼-10系列最多 ,并不是“萌新军迷”心心念念的“高大上”的歼-16、歼-20等机型。毕竟替换那些老旧战机还是要看性价比和主要用途的,不是所有机型都用歼-20和苏-35替代后就是世界一流空军了。而相对“老”一些的歼-11B恰恰是执行某些任务的必选,这也是我国决定沈飞在2017年继续建造第七批次歼-11B的原因。
歼-11B新批次有哪些改进?
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